[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″ custom_padding=”50px|0px|50px|0px|false|false”][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”30px|0px|50px|0px|false|false”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.6.1″ header_text_color=”#ffffff” background_color=”#032f5c” custom_padding=”10px|||” z_index_tablet=”500″ box_shadow_horizontal_tablet=”0px” box_shadow_vertical_tablet=”0px” box_shadow_blur_tablet=”40px” box_shadow_spread_tablet=”0px”]

Allison eGen Power TM

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”50px|0px|30px|0px|false|false”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font_size=”17px” hover_enabled=”0″ z_index_tablet=”500″ box_shadow_horizontal_tablet=”0px” box_shadow_vertical_tablet=”0px” box_shadow_blur_tablet=”40px” box_shadow_spread_tablet=”0px” sticky_enabled=”0″]

eGen PowerTM, kısa süre önce duyurulan Allison eGenTM ​​markası altında tamamen elektrikli olan elektrikli hibrit tahrik çözümlerinin ikinci ürünüdür ve Allison’u ticari araç elektrikli tahrik sisteminin geleceğine liderlik edecek şekilde konumlandırmaktadır.

Orta ve ağır hizmet tipi tam otomatik şanzımanların en büyük küresel üreticisi ve elektrikli hibrit ve tamamen elektrikli tahrik sistemleri dahil ticari araç tahrik çözümleri tedarikçisi olan Allison Transmission, Allison’ın yeni tam otomatik serisi eGen Power’ın lansmanını duyurmaktan mutluluk duymaktadır.

EGen Power ürün ailesi, yakın zamanda duyurulan Allison eGen’in tamamen elektrikli ve elektrikli hibrit tahrik çözümleri portföyü altındaki ikinci ürün olacaktır.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”30px|0px|30px|0px|false|false”][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”3.0.47″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://tdmed.es/wp-content/uploads/2020/10/AXE-1024×1024-1.jpg” alt=”allison axe e gen” title_text=”AXE-1024×1024″ align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.6.1″ z_index_tablet=”500″ box_shadow_horizontal_tablet=”0px” box_shadow_vertical_tablet=”0px” box_shadow_blur_tablet=”40px” box_shadow_spread_tablet=”0px”][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”3.0.47″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font_size=”17px” hover_enabled=”0″ z_index_tablet=”500″ box_shadow_horizontal_tablet=”0px” box_shadow_vertical_tablet=”0px” box_shadow_blur_tablet=”40px” box_shadow_spread_tablet=”0px” sticky_enabled=”0″]

eGen Power 100D

Allison, eGen Power serisi ürünlerdeki ilk elektrikli aks varyantı olarak 23.000 lb GAWR kapasitesine sahip eGen Power 100D’yi piyasaya sürecek. eGen Power elektrikli akslar, Allison’ın Michigan, Auburn Hills’te tamamlanan 110.000 metrekarelik elektrikli aks geliştirme ve üretim tesisinde üretilecektir.

EGen Power ürün ailesi, yakın zamanda duyurulan Allison eGen tamamen elektrikli ve elektrikli hibrit tahrik çözümleri portföyü altındaki ikinci ürün olacaktır. Allison, eGen Power serisi ürünlerdeki ilk elektrikli aks varyantı olarak 23.000 lb AWR kapasitesine sahip eGen Power 100D’yi piyasaya sürecektir.

eGen Power elektrikli akslar, Allison’ın Michigan, Auburn Hills’te tamamlanan 110.000 metrekarelik elektrikli aks geliştirme ve üretim tesisinde üretilecektir.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”30px|0px|30px|0px|false|false”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font_size=”17px” hover_enabled=”0″ z_index_tablet=”500″ box_shadow_horizontal_tablet=”0px” box_shadow_vertical_tablet=”0px” box_shadow_blur_tablet=”40px” box_shadow_spread_tablet=”0px” sticky_enabled=”0″]

Bu avantajlar, Hino Trucks ve Hexagon Purus’un en son 5 Ekim 2020 “Project Z” sıfır emisyonlu araç geliştirme programı duyurusu sırasında görücüye çıkan Allison eGen Power 100D’yi Hino XL7 kamyona entegre etmeyi seçmelerinin nedeni olmuştur.

Hino Trucks Müşteri Deneyimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Glenn Ellis, “Hino Trucks ve Allison Transmission’un geçmişten gelen köklü işbirlikleri ve sektör lideri olan beş yıllık güç aktarma organları garantimiz Allison’ın tüm Hino konvansiyonel kamyonlarda standart pozisyonunu korumasını sağlamıştır. ZEV geliştirme programımız süresince de Allison’ın eGen Power e-aksını gelecekteki ürün teklifimize dahil etmeyi umuyoruz.” dedi.

Allison Transmission Küresel Pazarlama Genel Müdürü Branden Harbin, “Allison, Allison eGen markası altında elektrifikasyon ürün portföyümüzü oluşturmaya ve bu ürünleri, dünyanın önde gelen kamyon orijinal ekipman üreticileri ile işbirliğine dayalı doğrulama programları aracılığıyla geliştirmeye devam ediyoruz” dedi. “Müşterilerimize verdiğimiz söz, müşterilerimizin daha verimli çalışmasını sağlamak için dünyadaki en güvenilir ve değerli tahrik çözümlerini sağlamaktır. “dedi

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″ custom_padding=”50px|0px|50px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.25″ custom_padding=”30px||50px|”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ header_text_color=”#ffffff” background_color=”#032f5c” custom_padding=”10px|||”]

TRANSDIESEL, bir yolcu katamaranı için Tersaneler ve Varaderos de Garrucha için 575 hp 2 John Deere motor teslim ediyor

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” _builder_version=”3.25″][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://tdmed.es/wp-content/uploads/2018/12/Catamaran-Pasaje-1.jpeg” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″]
[/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font=”||||||||” text_font_size=”17px”]

Transdiesel, Castellón eyaleti için bir yolcu katamaranı olan “SERGI I” için Astilleros y Varaderos de Garrucha’ya iki adet John Deere 6135SFM85 motoru teslim etmiştir. Deniz testlerinin ardından teslimat geçen Ağustos ayında gerçekleşti. Bu, Transdiesel’in marine motor olarak Tersanelere ve Garrucha’nın kuru havuzlarına ilk teslimatı olması açısında önem taşımaktadır.

Motorlar

6135SFM85 motorlar, John Deere motor yelpazesindeki en güçlü modeldir; bu proje özelinde, 2000 rpm’de 575 hp (429 kW) güç üreten motorlar, 13,5 litre enjeksiyon pompası ve Tier III emisyon sertifikalarıyla müşterimize teslim edilmiştir.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” _builder_version=”3.25″][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font_size=”17px”]

Tekne

Tekne, 18 metre uzunluğunda ve yaklaşık 7 metre genişliğinde, 150 kişi ve mürettebat kapasiteli, 21 knot hıza laşan bir katamarandır. Esas olarak Castellón’daki Peñíscola kasabası ile Oropesa Burnu’nun 30 mil doğusunda 0.19 km²’lik dört volkanik ada grubu olan Columbretes Adaları arasındaki gezilere ve denizcilik etkinliklerinde görev alacaktır.

[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://tdmed.es/wp-content/uploads/2018/12/Catamaran-Pasaje-2.jpeg” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″]
[/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ custom_padding=”0|0px|27px|0px|false|false”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font_size=”17px”]

Faydalar

Hem gemi yapımcısı hem de tersane, teknenin beklenenden daha fazla deniz mili ulaşması nedeniyle John Deere motorlarından çok memnun kalmışlardır. Transdiesel olarak tersanede ve “Sergi I” in ana limanı olan Peñíscola limanında deniz testleri başarıyla gerçekleştirilmiş, ürünlerin aplikasyon uyumluluğu tarafımızca titzlikle kontrol edilmiştir.

Yeni gemi tasarımı ile birlikte gemi sahibi toplam seyahat süresinin %50 kısaldığını ifade etmiş, rutin rotasında günde 1 tur fazla düzenleyebileceğini belirtmiştir. Fazladan düzenlenen 1 tur ve John Deere’ın düşük yakıt tüketimi sayesinde ekonomik anlamda avantajlı duruma geçmiştir.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″ custom_padding=”50px|0px|50px|0px”][et_pb_row _builder_version=”3.25″ custom_padding=”30px||50px|”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ header_text_color=”#ffffff” background_color=”#032f5c” custom_padding=”10px|||” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]

Jeneratörler

[/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]

“Dizel veya benzinli artık bir soru değil”

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font=”||||||||” text_font_size=”17px” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]

Kısa bir süre önce araba bayisinden araç alacağımz zaman sorduğumuz tek soru dizel mi yoksa benzinli mi olacağıydı. Yılda kat edilen mesafe, dizel benzin arasındaki fark ve benzinli araç ile dizel araç arasındaki ilk yatırım maliyetini hesaplayarak karar verirdik.

Günümüzde ise bu karar çok daha karmaşık hale gelmekte çünkü sosyal, çevresel ve ekonomik faktörler devreye giriyor ve sahip olduğumuz imkanlar ve seçenekler düne göre çok daha fazla. DİZEL, BENZİN, PROPAN GAZ, DOĞAL GAZ, HİBRİTLER, ELEKTRİKLİ HİBRİTLER ve hatta% 100 ELEKTRİKLİ arabalar arasında seçim yapma şansımız var artık.

JENERATÖR sektöründe de benzer şeyler olmaya başlıyor. Bazen çevre bilinciyle, bazen de dizel fiyatlarının artması korkusuyla, ya da şehirlerde giderek artan sirkülasyon kısıtlamaları nedeniyle hareket eden tüketici şimdi mevcut tüm alternatifleri ve üreticileri sorgulayarak ürün tekliflerini alıyor.

Dizel üzerindeki baskı her geçen gün artıyor. Bazı düzenlemeler halihazırda mobil jeneratörlere (esas olarak kiralık ve mobil jeneratörler) monte edilmiş motorların, Avrupa Birliği tarafından dikte edilen, malzeme partiküllerinin maksimum sınırlarını ve yayılan Nox ve Co2 seviyelerini etkileyen Stage IIIA emisyonlarına uymasını gerektirmektedir.

Şu an için, bu, üreticiler için teknik veya ekonomik açıdan büyük bir sorun olmamakla birlikte yakında geçilecek olan Stage V regülasyonunda bu konu başlı başına bir sorun olacaktır.

Stage V gereksinimlerini karşılayabilen bir jeneratör için dizel motorun adaptasyonu, Ocak 2019’dan itibaren hem motorun hem de ATS kitinin fiyatı ve sistemin karmaşıklığı sistemleri daha pahalı ve komplike hale getirecektir.

Bu nedenle büyük üreticiler, Stage V’e alternatif olarak dizelden daha temiz bir yakıt olan gaz motorlarını önermektedir.

Buna ek olarak, otomotiv sektöründe olduğu gibi, jeneratör üreticileri, motoru çalıştırmadan elektrik gücü sağlamalarına olanak tanıyan biriktirme banklarına sahip hibrit modeller sunmaya başlamışlardır. (tıpkı bir hibrid otomobilin motoru çalıştırmaya gerek kalmadan ilerleyebilmesi gibi). Bu durumlarda, jeneratörün kullanım saatlerine bağlı olarak tasarruf, hibridizasyonun ekstra maliyetlerini telafi etmekten çok daha önemli hale gelebilir.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://tdmed.es/wp-content/uploads/2018/12/IMG_5433.jpeg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″]
[/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://tdmed.es/wp-content/uploads/2018/12/IMG_5422.jpeg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″]
[/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font=”||||||||” text_font_size=”17px” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]

Aynı şekilde, pilleri şarj etmek için fotovoltaik güneş panelleri veya rüzgar türbinleri ile desteklenen hibrit jeneratörler, motorun çalıştırılma süresini daha da azaltır. Bizim benzetmemize göre, hibrit plug-in arabalara eşdeğer olacaktır.

Ve gerçek şu ki, hibrit jeneratörlerin kullanımı her türden kurulumda yaygınlaşmaktadır: izole konutlar, telefon antenleri, televizyon antenleri; ve mevcut kollektör sistemleri geliştirildikçe çok daha büyük bir yaygınlaşma beklenmektedir.

Grupo Casli, tümü lityum iyon pillerle donatılmış sertifikalı dizel motorlar, doğal gaz motorları veya propan motorları içeren enerji çözümleri jeneratörleri yelpazesine entegre etmektedir. Lityum piller, kurşun aside göre daha dayanıklı olmanın yanı sıra daha güçlü ve uzun süreli yüklere ve deşarjlara izin verdiğinden  motorun daha az çalıştırılmasına imkan verir.

Nihai hedef, bir destek motoruna ihtiyaç duymadan yenilenebilir kaynaklardan gerekli tüm enerjiyi üretebilmek olacaktır. % 100 elektrikli arabalara eşdeğer sıfır emisyonlu jeneratörler geleceğimizin ikame enerji kaynakları olacaktır.

Bu nedenle elektrik üretim sektörünün otomotiv sektörünün izinden gittiğini görüyoruz. Vatandaşların ve kurumların gösterdiği çevreye hassasiyeti, üreticileri giderek daha verimli ve çevre dostu ürünler geliştirmeye zorlamaktadır.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.4″ text_font=”||||||||” ul_font=”||||||||” header_font=”||||||||” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]

Benzinli Otomobil	Benzinli Jeneratör
Dizel  Otomobil	Dziel  Jeneratör
Doğal Gazlı Otomobil	Doğal Gazlı Jeneratör
Propanla Çalışan Otomobil	Propanla Çalışan Jeneratör
Hibrit Otomobil	Akü Destekli Hibrit Jeneratör
Prizde Şarj Olan Hibrit Otomobil	Yenilenebilir Enerji Kaynaklarıyla Desteklenen Hibrit Jeneratör
100% Elektrikli Araç	%100 Yenilenebilir Enerji Kaynaklarıyla Çalışan Jeneratör

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]