Propulsão Híbrida
Diesel-Elétrica Marinha
“Living in the pulse of change”
A TDMED oferece o desenvolvimento de um sistema híbrido marítimo personalizável de acordo com a aplicação e a utilização de cada embarcação. Este sistema combina as vantagens de um sistema de propulsão convencional com as de um motor elétrico. Além disso, o sistema pode ser integrado no sistema elétrico fornecido de série com a embarcação.
Este sistema híbrido combina um motor de combustão marítimo tradicional com um motor elétrico alimentado por baterias, com a possibilidade de incorporar vários níveis de potência híbrida e visando um design compacto e de dimensões mínimas.
O sistema é adequado para todo o tipo de embarcações, tais como embarcações de trabalho ou de passageiros, embarcações de recreio ou comerciais, ecoturismo em zonas naturais protegidas, etc.
A TDMED dispõe de baterias cujas características de segurança foram exaustivamente testadas e cuja certificação DNV garante o cumprimento dos mais elevados padrões de segurança.
“Navegação silenciosa e de baixas emissões”
Funcionamento simples: O barco pode alternar facilmente de um modo de funcionamento para outro, elétrico/combustão interna. A gestão da propulsão é realizada através do painel de instrumentos, selecionando o modo de operação desejado. O sistema permite diferentes configurações do modo de navegação através de uma unidade de controlo. Uma rápida mudança no acelerador do motor, tanto para a frente como para trás, permite que a propulsão seja alternada de elétrica para combustão interna num instante, fornecendo a máxima potência em caso de emergência ou durante manobras de atracação.
Um visor apresenta as principais informações durante a navegação: dados do motor/gerador, estado da bateria, etc.
Acessibilidade: Graças à mobilidade elétrica de Zero Emissões, é possível navegar em qualquer lugar, incluindo áreas marinhas protegidas, protegendo assim o ambiente.
Controlo constante: Todo o sistema é controlado por uma ECU ou unidade de controlo que utiliza a tecnologia CANBUS para comunicar com todos os componentes do sistema powertrain e decide o estado de funcionamento do sistema híbrido.
