général

John Deere présente le nouveau moteur 200 Kva PRIME

Basé sur une technologie simple et directe, Power Tech M 6.8L est doté d’un moteur mécanique de 6 800 cm3 avec turbocompresseur à géométrie fixe avec intercooler et culasse à 2 soupapes par cylindre.

Comme le reste de cette nouvelle gamme, c’est un moteur qui peut tourner à 1500 tr/min ou 1800 tr/min. (DUAL FREQUENCY) et qui complète la gamme des moteurs NON CERTIFIÉS destinés aux marchés où les émissions ne sont pas réglementées ou à une utilisation sur des groupes électrogènes fixes sur le territoire de l’Union européenne.

Avec ce nouveau moteur de 200 Kva, JOHN DEERE souhaite pallier l’écart de puissance entre le moteur 6068HF258 180 Kva et le moteur 6068HFU55 250 Kva et qui sera bientôt complété par le nouveau modèle 6068HFU25 225 Kva PRIME.

Dans le domaine de la maintenance et de l’assistance technique, JOHN DEERE étend ses intervalles de vidange d’huile à 500 heures de fonctionnement et dispose d’un réseau de plus de 4800 « distributeurs » dans le monde entier.

Il s’agit donc d’un moteur très robuste, fiable, durable, peu coûteux à entretenir et avec une garantie pouvant aller jusqu’à 5 ans ou 10.000 heures de travail.

Données intéressantes:

• Gamme de moteurs: Moteurs non certifiés G-Drive
• Plateforme: PowerTech TM M 6,8L
• Nouveau système d’injection: DENSO.
• Modèle de moteur sans radiateur: 6068HFG20
• Modèle de moteur avec radiateur: 6068HFU20

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TRANSDIESEL équipe en moins d´un mois, un catamaran destiné au tourisme de croisière

• Le distributeur espagnol est en mesure de satisfaire et de vous garantir que toutes les demandes seront traitées dans les meilleurs délais grâce à l´entreposage et la gestion de stocks impressionnants

• Le moteur John Deere Tier 3 de 355 CV se distingue par sa durabilité et son endurance.

• Transdiesel fournit une valeur ajoutée en  et en services après-vente

 

En moins de 60 jours, votre bateau de pêche ou de tourisme peut être équipé d’un moteur John Deere Tier 3 modèle 6068SFM8 de 355 CV et 2700 tr/min, doté en tout point de toutes les garanties et fonctionnalités et entièrement opérationnel. Du moins, c’est ce que les chantiers navals de Drassanes Dalmau sont en mesure de confirmer pour ce qui concerne leur dernier catamaran ECOSAIL, destiné au tourisme de croisière, après avoir fait confiance au service après-vente de TRANSDIESEL, et tout particulièrement en ce qui concerne le service de montage et de transport.

« Dans un premier temps, pour la première phase du projet, nous avons réalisé une étude d’ingénierie pour définir les besoins réels du chantier naval et du bateau dont il est question. Le délai écoulé entre le moment où nous avons conseillé le moteur John Deere de 6,8 litres et la mise en œuvre des essais en mer a été de moins de 2 mois « , explique Gonzalo Lopez, responsable des moteurs marins chez Transdiesel

Un stock atypique dans le secteur

Lopez souligne que cette capacité opérationnelle est possible grâce à « l’effort remarquable déployé pour maintenir une capacité disponible suffisante en prenant en charge un stockage volumineux. ce qui permet à Transdiesel, respecter ses engagements, en étant capable de faire face à toutes demandes dans les plus brefs délais. Par conséquent, là où d’autres auraient mis au moins 6 mois pour recevoir le moteur du fabricant, nous nous engageons à répondre et satisfaire toute demande sur le champ. Une philosophie qui s’inscrit dans notre compromis et notre engagement pour l´amélioration continue de nos services, fondée sur la performance et l’efficacité du service avant et après-vente.

En plus d´une étude préalable, Transdiesel vous accompagne dans l’installation et réalise les essais de démarrage et de mise en mer pour assurer la mise en service du moteur du catamaran. « Cette fois, nous avons choisi ce modèle John Deere pour ses 6,8 litres et ses 355 CV, une vraie bête du fait de sa durabilité et robustesse, idéal pour les catamarans destinés au tourisme de croisière, qui sont en perpétuelle activité. La robustesse de ce moteur, issu du secteur agricole, convient également aux bateaux de pêche qui supportent des charges lourdes « , ajoute Lopez.

Bref, conclut-il, « une hélice américaine qui, comme il est courant sur ce marché, convient et sont parfaitement adaptées aux conditions d’utilisation les plus exigeantes « . Le catamaran ECOSAIL est aussi une révolution dans le secteur puisqu’il s’agit d’un bateau hybride – moteur électrique et diesel – et innovant en termes d’écologie et de respect de l’environnement.

Transdiesel est le seul distributeur officiel en Espagne des moteurs John Deere pour les secteurs agricole, industriel et marin depuis 1994. En plus de la commercialisation, Transdiesel effectue des études de performance et de maintenance des hélices de l’entreprise américaine.

La quantité extraordinaire de marchandises en stock permet à Transdiesel de répondre à de nombreux besoins de propulsion, ce qui permet d’éliminer les temps d’attente. Transdiesel inclut dans sa gamme des moteurs diesel et à gaz, des pièces détachées, des boîtes de vitesses automatiques et des solutions énergétiques.

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